物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”?，F(xiàn)代物流體系加速構(gòu)建，物流降本提質(zhì)增效持續(xù)推進(jìn)，對(duì)于暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)、建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系具有重要意義。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年全國(guó)社會(huì)物流總額360.6萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.8%，增速比上年提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。2024年社會(huì)物流總費(fèi)用19.0萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.1%。2024年物流業(yè)總收入13.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.9%，增速比上年提高1個(gè)百分點(diǎn)。

物流成本貫穿于生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)，是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的關(guān)鍵影響因素。降低全社會(huì)物流成本對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極為重要的意義。2024年，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳聯(lián)合印發(fā)了《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》，在國(guó)家發(fā)展改革委等相關(guān)部門政策引導(dǎo)和協(xié)調(diào)推動(dòng)下，有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)扎實(shí)推進(jìn)，物流運(yùn)行環(huán)境不斷改善，物流與產(chǎn)業(yè)加速融合創(chuàng)新，市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)繼續(xù)鞏固，社會(huì)物流運(yùn)行效率穩(wěn)步提升，全年物流運(yùn)行呈現(xiàn)積極變化。

在數(shù)字化浪潮的推動(dòng)下，企業(yè)供應(yīng)鏈的全鏈路數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為必然趨勢(shì)。近年來，以數(shù)字化、智能化、綠色化為抓手，我國(guó)物流企業(yè)在轉(zhuǎn)型中茁壯成長(zhǎng)。截至去年底，我國(guó)現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)相關(guān)企業(yè)總量超過114萬(wàn)家，較2023年底增長(zhǎng)15.9%。當(dāng)前，僅聚焦于單個(gè)環(huán)節(jié)的成本與效率管控已無法滿足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需求。在此背景下，物流供應(yīng)商的角色變得尤為重要，他們不僅需要具備管理數(shù)字化的能力，還需滿足運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化的要求。

正是基于這樣的行業(yè)趨勢(shì)，百世供應(yīng)鏈憑借自主研發(fā)的OMS（訂單管理系統(tǒng)）、TMS（運(yùn)輸管理系統(tǒng)）、WMS（倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)）等軟件，以及大數(shù)據(jù)運(yùn)算與機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的應(yīng)用，構(gòu)建強(qiáng)大的數(shù)字化底座，助力客戶實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游的深度協(xié)同，打造更智能、更柔性的供應(yīng)鏈體系，使其能夠快速靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

以鞋服行業(yè)為例，普遍存在著供應(yīng)鏈鏈路信息不透明、末端配送復(fù)雜及傳統(tǒng)供應(yīng)鏈難以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求等痛點(diǎn)，這些問題嚴(yán)重影響了企業(yè)的市場(chǎng)響應(yīng)速度和競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)了解，這一數(shù)字化底座不僅滿足了全鏈路數(shù)字化的需求，還實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的高效協(xié)同與柔性化管理，為行業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)字化支撐。

在百世與探路者的合作中，基于區(qū)塊鏈技術(shù)的運(yùn)輸服務(wù)成為數(shù)字化服務(wù)的重要組成部分。區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用，從根本上解決了單據(jù)簽收驗(yàn)真、收轉(zhuǎn)管理、結(jié)算回款等供應(yīng)鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)中長(zhǎng)期存在的諸多痛點(diǎn)，有效規(guī)避了貨物虛假簽收、物權(quán)轉(zhuǎn)移等方面的糾紛，保證了誠(chéng)信交易。

值得一提的是，該技術(shù)的應(yīng)用還大幅減少了紙質(zhì)單據(jù)核對(duì)與整理的人工與時(shí)間成本，實(shí)現(xiàn)了結(jié)算智能化與自動(dòng)化。區(qū)塊鏈技術(shù)還推動(dòng)了運(yùn)輸全程的無紙化進(jìn)程，雙方自2025年1月1日已全面停止了紙質(zhì)回單的使用，向綠色、高效的無紙化運(yùn)輸邁出至關(guān)重要一步。

當(dāng)前，以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代物流深度融合的智慧物流新業(yè)態(tài)，已成為推動(dòng)物流業(yè)降本提質(zhì)增效的重要途徑。隨著一系列舉措發(fā)力顯效，我國(guó)社會(huì)物流成本呈穩(wěn)步下降態(tài)勢(shì)。2024年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率降至2006年正式統(tǒng)計(jì)以來的最低水平。

下一步，國(guó)家發(fā)展改革委等部門將提高全社會(huì)物流實(shí)體硬件和物流活動(dòng)數(shù)字化水平，促進(jìn)大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)廣泛應(yīng)用，通過推動(dòng)物流數(shù)智化發(fā)展等舉措，助力物流成本實(shí)質(zhì)性下降。

來源：人民網(wǎng)

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