“港外過節(jié)，港內(nèi)大干”是山東港口青島港的優(yōu)良傳統(tǒng)。五一假期，當港外沉浸在節(jié)假日的喜悅中時，24小時繁忙不停的各大碼頭現(xiàn)場，早已迎來一條又一條船舶，各條作業(yè)線飽滿有序、高效運轉(zhuǎn)，廣大干部職工用崗位堅守創(chuàng)紅火佳績，奏響了屬于勞動者的別樣贊歌。

      集裝箱板塊大船頻靠，紀錄接連刷新。節(jié)日期間，前灣港區(qū)泊位爆滿，20000 TEU大船“地中海安布拉”輪裝卸箱量大，QQCT科學組織、多措并舉，創(chuàng)下了船時效率305自然箱/小時的全球航線效率新紀錄；自動化碼頭精心統(tǒng)籌，“上海快航”輪和“現(xiàn)代阿爾赫西拉斯”輪，均提前2小時離泊，泊位效率提升5%；5月1日，QQCTU安全高效靠離船舶28艘次，為確?！扒嗳罩Ь€”全程操作順暢，“鴻達鑫758”輪、“寶航卓海”輪在港開展船船直轉(zhuǎn)638標箱，其中“鴻達鑫758”輪船時效率達120.3MPH，創(chuàng)青日駁運效率紀錄。

      干散貨板塊高潮迭起，生產(chǎn)熱火朝天。節(jié)日生產(chǎn)大會戰(zhàn)前三天，前港公司完成吞吐量67萬噸，超計劃指標8.1%，外貿(mào)量完成52萬噸，超計劃指標4%，先后創(chuàng)出單班吞吐量15.8萬噸年度新高，以及單班吞吐量16.2萬噸、晝夜吞吐量24.8萬噸、晝夜礦石吞吐量21.6萬噸、晝夜內(nèi)貿(mào)吞吐量6萬噸、晝夜礦石轉(zhuǎn)水4萬噸等6項高產(chǎn)佳績；董礦公司優(yōu)化組織，4月30日晝夜實現(xiàn)船舶開靠8艘次，并創(chuàng)出鐵礦石轉(zhuǎn)水15.7萬噸的生產(chǎn)高效，假期前兩日火車裝車日均1020節(jié)，指標兌現(xiàn)率達102%。

      油品板塊捷報頻傳，現(xiàn)場飽滿有序。5月1日，油港公司“兩港五地”高效聯(lián)動，碼頭泊位接卸繁忙，管輸作業(yè)馬力全開，“億星”輪、“艾登”輪等3艘大型進口油輪相繼靠泊董家口油港區(qū)，14個泊位滿負荷運行，晝夜船舶作業(yè)16離12靠共計28艘次，截至5月1日，假期前三天累計吞吐量達95.9萬噸。

      件雜貨板塊火力全開，作業(yè)繁忙高效。隨著銅精礦、紙漿、飼料、設(shè)備、商品箱等貨種船舶集中到港，5月1日，大港公司晝夜靠離船舶25艘次，其中靠泊15艘次、離泊10艘次，創(chuàng)出今年以來晝夜靠離泊最高紀錄；4月29日夜班，董分公司D8泊位“羅斯”輪化肥卸船灌大袋作業(yè)中，單班兩條線完成卸船4500噸，大袋灌包2732噸，創(chuàng)出生產(chǎn)高效；節(jié)日期間，“中遠海運輝煌”“羅弗頓星”“維多利亞”3條卸貨量超2萬噸紙漿船同時在港作業(yè)，10條紙漿作業(yè)線繁忙有序，西聯(lián)公司完成紙漿卸船3.97萬噸，創(chuàng)出晝夜生產(chǎn)高效。

      威海港生產(chǎn)一片繁忙，亮點紛呈。五一旅游黃金周來臨，威海港客滾業(yè)務全線飄紅，一舉打破了客滾班輪滾裝車輛進出港量、客滾班輪晝夜旅客進出量等多項紀錄，其中新紀錄超原紀錄最高達66%；同時，散雜貨業(yè)務和集裝箱業(yè)務也火力全開，做好組織協(xié)調(diào)、合理調(diào)配資源，最高突破作業(yè)計劃兌現(xiàn)率達120.8%。

      輪駁公司加壓奮進，4月29日-30日，港內(nèi)開靠大船187艘次，同比增長11.31%，使用拖輪350艘次，同比增長8.36%，其中，4月30日當天使用拖輪高達196艘，全面助力碼頭生產(chǎn)。

一份堅守，一份責任。在屬于勞動者的節(jié)日里，每一個奮斗的身影都閃閃發(fā)光。立足“全面攻堅年”，山東港口青島港廣大干部職工正斗志昂揚、闊步向前，也必將以實干勇挑重擔、用堅守詮釋奉獻，為山東港口全面提速“雙一流”建設(shè)凝聚更大力量。

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